L’industrie automobile chinoise s’impose désormais comme une force mondiale. En 2025, les constructeurs chinois rivalisent avec les géants européens et américains, misant sur l’électrification, la connectivité et l’innovation technologique. Plusieurs d’entre eux sont désormais présents en France, séduisant par leurs prix compétitifs et leurs performances techniques. Voici les 10 meilleures marques de voitures chinoises en 2025, classées selon leur notoriété, leur présence sur le marché français et leur potentiel d’expansion.
1. BYD — le leader mondial de la voiture électrique
Fondée en 1995, BYD (Build Your Dreams) est aujourd’hui le numéro deux mondial du véhicule électrique, devant Tesla sur plusieurs marchés européens. La marque domine grâce à sa technologie de batterie Blade, plus sûre et durable, et une gamme complète allant de la citadine Dolphin au SUV Sealion 7. En France, BYD renforce son réseau avec près de 100 concessions d’ici fin 2025. Sa stratégie repose sur l’innovation et la fiabilité, soutenue par une production locale en Europe prévue pour fin 2025.
2. MG Motor — la marque sino-britannique la plus populaire
Sous pavillon chinois depuis son rachat par SAIC Motor, MG Motor est devenue la marque la plus visible en France. Son succès repose sur un réseau solide de plus de 180 points de vente et des modèles électriques abordables comme la MG4 ou la MG ZS Hybrid. MG séduit par un design européen, des technologies éprouvées et un excellent rapport qualité-prix, ce qui en fait la marque chinoise la plus vendue dans l’Hexagone en 2024–2025.
3. Xpeng — la réponse chinoise à Tesla
Jeune et ambitieuse, Xpeng Motors s’impose comme le Tesla chinois. Avec des modèles comme le G6 et le G9, la marque propose une conduite semi-autonome avancée, un design futuriste et une intégration intelligente de l’IA. Présente en France depuis 2024, Xpeng compte déjà 57 concessions. En 2025, elle vise une part de 3 % du marché électrique français, soutenue par une stratégie d’expansion rapide et une autonomie parmi les meilleures du segment D.
4. Leapmotor — l’électrique populaire soutenu par Stellantis
Grâce à son partenariat avec Stellantis, Leapmotor connaît une ascension fulgurante en Europe. Sa citadine T03 et son SUV C10 incarnent une mobilité électrique abordable et bien équipée. Avec plus de 90 points de vente en France et une présence dans neuf pays européens, Leapmotor combine technologie embarquée et prix compétitifs. Son objectif : devenir un acteur majeur de la voiture électrique grand public d’ici 2026.
5. Lynk & Co — la marque connectée et partagée
Filiale du groupe Geely et cousine de Volvo, Lynk & Co révolutionne la mobilité urbaine avec son modèle d’abonnement flexible. Le SUV Lynk & Co 01, produit en Belgique, mise sur la connectivité, le confort scandinave et le partage entre utilisateurs via une application mobile. La marque séduit une clientèle jeune et citadine, sensible à une approche moderne et communautaire de la voiture.
6. Nio — la technologie de l’échange de batteries
Fondée en 2014, Nio s’est imposée comme une référence dans la voiture électrique premium. Son innovation majeure : le système d’échange instantané de batteries, qui permet de repartir en quelques minutes sans recharge. Ses modèles comme les ET7 et ES8 offrent de hautes performances et une autonomie impressionnante. Déjà présente dans plusieurs pays européens, la marque prévoit son arrivée en France d’ici fin 2025.
7. Geely — le géant industriel discret mais influent
Derrière de nombreuses marques présentes en Europe, Geely est un pilier de l’automobile chinoise. Propriétaire de Volvo, Lotus et Smart, le groupe développe ses propres véhicules sous le nom Geely Auto, alliant technologie avancée et prix compétitifs. Sa force réside dans une stratégie de synergies industrielles et de production rationalisée, garantissant fiabilité et innovation.
8. Aiways — la pionnière de la vente en ligne
Créée en 2017, Aiways s’est distinguée comme l’une des premières marques chinoises 100 % électriques à entrer sur le marché français. Ses SUV U5 et U6 misent sur un design sobre, une bonne autonomie et une distribution numérique simplifiant l’achat. Bien que ses volumes restent modestes, Aiways continue d’occuper une place singulière sur le segment des SUV électriques abordables.
9. Seres (Dongfeng) — la voiture électrique accessible
Issue du géant Dongfeng, la marque Seres propose des modèles électriques comme le Seres 3, un SUV compact à prix attractif. Malgré un réseau encore limité, Seres met en avant des prix compétitifs et un partenariat industriel solide. Son objectif : conquérir les conducteurs souhaitant une voiture électrique fiable sans exploser leur budget.
10. Chery — la nouvelle étoile de l’automobile chinoise
Arrivant en France en 2025 avec ses marques Omoda et Jaecoo, Chery ambitionne de rivaliser avec les constructeurs européens. Le SUV Jaecoo 7 et l’Omoda 5 incarnent son positionnement : style affirmé, technologie moderne et prix étudiés. Forte de 60 000 ventes en Europe au premier semestre 2025, Chery s’annonce comme l’un des nouveaux acteurs majeurs du marché.
Conclusion : la montée en puissance des constructeurs chinois
Les marques de voitures chinoises en 2025 redessinent le paysage automobile européen. Entre les géants comme BYD et MG Motor, les innovateurs comme Xpeng et Nio, ou les émergents tels que Leapmotor et Chery, la Chine confirme sa domination sur le segment électrique. Avec leur maîtrise technologique, leur rapport qualité-prix compétitif et leur expansion rapide, ces constructeurs s’imposent durablement dans les choix des automobilistes français.